Как сделать защиту двигателя своими руками
Каждый железный конь имеет сердце – это мотор или двигатель, и как только он начинает хандрить, автомобиль отказывается работать. Если в средневековье рыцари защищали металлическими латами как себя, так и своего коня, то современные владельцы авто ставят специальные короба для спасения двигателей.
Как устанавливается защита двигателя, можно ли ее изготовить самостоятельно, технические тонкости установки – на все эти вопросы мы попытаемся ответить.
Возможно ли, сделать защиту своими руками?
Однозначный ответ: «Да!» Для ретро автомобилей сейчас уже не найти в продаже необходимой формы защиты двигателя. Для современных автомобилей можно купить защиту на двигатель практически на любую модель.
Первое, что нужно сделать для удобства и быстроты изготовления — приготовить все необходимое:
- рулетка;
- болгарка;
- дрель со сверлами;
- набор гаечных ключей;
- металлический лист;
- сварочный аппарат.
На промышленных предприятиях такая деталь автопрома как защита изготовляется методом штамповки. На ней для прочности и надежности конструкции есть ребра жесткости. Поэтому, выбирая материал для изготовления защиты в домашних условиях, требуется учитывать эту техническую необходимость и приобретать металлический лист большей толщины.
Для проведения изгиба металлического листа в домашних условиях обязательно нагревайте металл в месте сгиба.
Начинаем процесс изготовления
Для начала необходимо обеспечить беспрепятственный доступ к месту установки защитного короба. Установите автомобиль на эстакаду или яму.
Замерьте необходимый размер защитного короба и перенесите эти замеры на металлический лист. Будьте внимательны, не забудьте, что для движения колес требуется воздушные зазоры.
Затем рассчитайте место и метод фиксации защитного короба к авто. Профессионалы не советуют сверлить кузов автомобиля, а попытаться установить крепления так, чтобы они вошли в уже имеющиеся резьбовые соединения.
Когда короб уже готов, места и способ соединения продуманы и изготовлены, наступает время соединения всего в одно целое.
Присоедините два – три болта и проверьте зазоры для поворота колес. На этом этапе можно разметить люк для слива масла.
Если все в порядке, то устанавливайте защитный короб на место и прикручивайте все болты.
Защиту необходимо обработать грунтовкой и покрасить.
К сожалению у моей жены защита слетала уже более пяти раз. Решил что хватает работать на дядю, думаю ка сделаю сам эту защиту. И благодаря вашему обзору, стоит такая мощная защита, что теперь уже наверное ее не собьет ничто и никакая яма не будет страшна.