Газовый автоподбор в Набережных Челнах: как выбрать б/у тягач на метане и не купить проблему
Зачастую владельцы транспортных средств для коммерческих перевозок переходят на альтернативные виды топлива, в том числе газ. Таким образом они пытаются снизить стоимость перевозок. Город Набережные Челны часто называют неофициальной столицей грузового автомобилестроения. Поэтому здесь довольно большой вторичный рынок техники, работающей на газу, и подбор газовых грузовиков здесь пользуется большим спросом.
Как выбрать бывший в употреблении тягач
В первую очередь необходимо определиться, на каком топливе будет ездить тягач. Он может использовать как сжатый газ (КПГ), так и сжиженный природный газ (СПГ). Между двумя видами топлива имеется определенная разница:
- КПГ заправляется под высоким давлением в тяжелые баллоны. Такие тягачи подходят для региональных маршрутов. Они могут работать вокруг крупных узлов, имеющих развитую сеть АГНКС (автомобильных газонаполнительных компрессорных станций). У тягачей этого вида есть определенный недостаток, а именно ограниченный запас хода на одной заправке. Обычно он составляет до 400-600 км. К тому же большой вес баллонных кассет забирает грузоподъемность.
- СПГ, то есть сжиженный газ, хранится в жидком состоянии в условиях сверхнизкой температуры. Такие тягачи подходят для работы на дальних магистралях. Их запас хода может превышать 1000-1200 км. Однако при работе с такими тягачами нужно обладать специальной квалификацией, чтобы обслуживать криогенное оборудование. К тому же сеть заправок КриоАЗС все еще недостаточно развита.
Почему важно правильно оценивать ресурс криобака
При выборе спг-тягача, особое внимание нужно обратить на состояние криобака. Стоимость нового криобака довольно большая. Она может составлять весомую часть от цены бывшего в употреблении тягача. Если криобак в плохом состоянии, то покупка транспортного средства лишена смысла. Проблема в том, что из-за вибрации и перепадов температуры герметичность наружной колбы ухудшается. Бак может начать быстро стравливать газ через предохранительные клапаны во время стоянки. При этом его внешняя поверхность обмерзает и покрывается инеем. Самостоятельно сложно оценить ресурс криобака. Лучше для оценки пригласить специалиста с соответствующими профессиональными приборами.
На что нужно обращать внимание при изучении истории обслуживания
При изучении истории обслуживания важно обратить внимание на следующие обстоятельства:
- Регулярность освидетельствования газовых баллонов. При этом должны были выдаваться официальные акты проверки.
- Как часто чистились или менялись газовые редукторы и форсунки.
- Использовались ли специальные моторные масла с низкой зольностью. Именно такие подходят для применения в газовых двигателях.
Какие могут быть ошибки при покупке грузовика, работающего на метане
Не стоит относиться к процессу покупки грузовика на метане так же, как и к покупке дизельного грузовика. Часто покупатели делают одни и те же ошибки. Что нужно сделать, чтобы избежать их?
- Не следует игнорировать диагностику газовой системы.
- Законом запрещена эксплуатация тягачей с баллонами без документов или с истекшим сроком службы. Поэтому не нужно покупать тягачи с просроченными баллонами. Их замена очень дорого стоит.
- Обязательно нужно обратить внимание на износ поршневой группы. При работе метан горит при более высокой температуре, чем дизель. Если смесь была настроена неправильно, она может привести к прогару клапанов и поршней. Лучше всего сделать эндоскопию цилиндров при покупке тягача.
Лучше всего выбирать тягач с помощью специалиста. В Набережных Челнах эксплуатируется и обслуживается большое количество газовых грузовиков. Здесь работает множество экспертов, которые знают специфику метановых тягачей. У таких специалистов есть профессиональное оборудование для диагностики и проверки узлов тягача. Они знают местный рынок и городской автопарк. Также профильным экспертам известны особенности работы местных перевозчиков. Осмотр специалиста поможет найти скрытые дефекты. При этом покупатель сможет отказаться от невыгодной покупки или поторговаться с продавцом.
Таким образом покупка бывшего в употреблении тягача на метане может повысить прибыльность бизнеса, но только в том случае, если машина выбрана правильно и не имеет критических недостатков и дефектов
